방글라데시는 2030년까지 철강 생산량을 두 배로 늘릴 계획

어떤 면에서는 한 국가의 발전을 1인당 철강 소비량으로 측정할 수 있습니다. 현재 방글라데시의 1인당 평균 철강 소비량은 45kg으로 추산됩니다. 2030년에는 이 수요가 1인당 100kg 이상으로 증가할 것으로 예상됩니다. 생산량도 수요에 맞춰 10%씩 증가하고 있다.

10년 후, 국내 철강 부문의 총 생산량은 현재 생산량의 두 배인 16억 톤에 이를 것으로 추산됩니다.

국내 최고 기업인들은 미래 수요를 염두에 두고 생산능력을 미리 늘리고 있다고 말한다. 새로운 고강도 특수 로드가 지속적으로 생산 목록에 추가되고 있습니다.

그러나 새로운 과제도 있다고 그들은 말합니다.

대유행으로 인해 공장이 장기간 폐쇄되면서 업계는 막대한 손실을 입고 있다. 기업가들은 직원들에게 급여를 지급하는 것은 물론 사업을 계속 운영하는 데에도 어려움을 겪고 있습니다. 그리고 공장이 다시 가동되고 있음에도 불구하고 세계 시장의 용해 스크랩 부족이 가장 큰 영향을 미쳤습니다.

그러나 이번 재난을 극복하고 국내 산업계는 다시 살아나기 시작했다.

방글라데시 철강제조협회와 기업가에 따르면, 10년 전만 해도 방글라데시에서는 연간 250만 톤의 MS Rod를 생산하고 있었습니다. 현재 수요에 따르면 연간 평균 생산 및 마케팅 규모는 약 600만톤입니다.

그러나 BSRM 및 GPH Ispat를 포함한 일부 회사의 공장 확장 조치로 인해 철강(봉)의 총 생산 능력은 900만 톤으로 증가했습니다.

공장 용량이 확장되는 속도는 향후 10년, 즉 2030년에 10억 톤으로 증가할 것입니다.

Chittagong University의 교수이자 House Building Finance Corporation의 회장인 Salim Uddin은 TBS와의 인터뷰에서 "강철은 건축자재 중 가장 큰 분야입니다. 이 분야의 시장 규모는 Tk50,000 crore가 될 것입니다."라고 말했습니다.

"많은 대규모 프로젝트가 공공 부문에서 시행되고 있습니다. 이는 향후 10년 동안, 즉 2030년까지 지속적으로 증가할 것입니다. 철강 제품의 최고 표준을 보장하기 위해 최신 기술을 사용하는 것 외에는 대안이 없습니다. 방글라데시가 움직일 것으로 예상됩니다. 어느 시점에서는 기초 철강산업을 지향하게 될 것”이라고 교수는 덧붙였다.

지난 몇 년 동안 정부 부문의 대규모 프로젝트 시행, 경제 구역 개발, 발전소 외에 외국인 소득이 있는 마을의 뿌까 주택 건설 증가 등이 성장의 주요 원인이었습니다. 철강 부문의. 이러한 맥락에서 기업가들은 현대 기술과 공장을 확장하여 생산량을 늘리는 데 주력하고 있습니다.

BSRM 그룹의 부사장 Tapan Sengupta는 The Business Standard에 현재 국내 철강 수요가 연간 650만 톤이라고 말했습니다.

"매년 10%씩 증가하고 있습니다. 현재 국내 철강 생산량은 800만 톤 이상입니다."라고 Tapan Sen은 말했습니다.

“A부문 투자자들이 수요에 맞춰 공장을 증설하고 있다. 향후 150년의 국내 수요는 국내에서 생산되는 강봉만으로 감당할 수 있다. 하지만 그러기 위해서는 세금 부담이 필요하다. 줄여야 한다"고 덧붙였다.

철강산업의 간략한 역사

국내 철강 산업의 성장은 1990년대 초반 기업가들이 철강 부문에 투자하기 시작하면서 시작되었습니다. 당시 막대의 원료는 배에서 채취한 오래된 철 조각이었습니다.

우리나라의 철강 부문은 처음 30년 동안의 전통적인 시스템에도 불구하고 주로 민간 부문 투자에 의존하고 제품을 다양화하며 생산을 변화시켜 성장하고 있습니다.

현재 40개의 현대적인 공장과 150개의 전통적인 공장이 철강을 생산하고 있습니다.

BSRM:우리나라 철강산업 하면 가장 먼저 떠오르는 이름은 BSRM그룹이다.