미국의 튜브 및 파이프 산업에 대한 투자와 해외 아웃소싱에 대한 거짓 약속

Zekelman Industries는 자원을 잘 관리하는 사람들에게 경제가 보상할 것이라는 믿음으로 미국 튜브 및 파이프 산업에 수억 달러를 투자하고 있습니다.

이를 인정하려는 사람들은 다음을 알고 있습니다. 성공은 종종 적시에 적절한 장소에 있을 때 발생합니다.

최근까지 미국에서 새로운 튜브 제조 시설을 구축하려면 아마도 제조에 필요한 대부분의 강철을 수입해야 했을 것입니다. 게다가 대부분의 사람들은 아마도 (마지 못해라도) 그 좋은 소싱을 고려했을 것입니다. 코로나19는 글로벌 공급 채널이 체인 전체의 병목 지점을 처리하면서 이러한 논리를 시험했습니다. 이 문제는 오늘날에도 계속되고 있습니다.

이제 Nucor Corp.의 새로운 Brandenburg, Ky., 후판 공장 및 US Steel Corp.의 Big River Steel 인수와 같은 미국 철강 제조 분야의 최근 발전으로 Zekelman Industries와 같은 주요 튜브 업체는 확장 기회를 모색하고 있습니다. 국내 공급원료로 국내 튜브 생산.

Zekelman 자회사인 Atlas Tube는 최근 아칸소주 Blytheville의 두 번째 공장에서 28인치 크기의 점보 중공 구조 섹션(HSS) 전용으로 1억 5천만 달러를 투자해 리본을 절단했습니다. OD 및 1인치 벽 두께. 또한 최근에는 일리노이주 로셸에 있는 1억 3천만 달러 규모의 Wheatland Tube 도관 시설에서 공장 시운전을 시작했습니다.

Rochelle 시설에서 회사는 최신 장비로 구식 도관 제조 능력을 업데이트하고 있다고 회사 CEO Barry Zekelman이 The Tube & Pipe Journal에 말했습니다.

Zekelman은 Wheatland Rochelle 공장에 대해 “우리는 매우 기대하고 있습니다.”라고 말했습니다. “완전 자동화된 창고, 완전 자동화된 슬리터 등 완전히 최첨단 시설입니다. 공장은 세계 최초의 공장입니다. 두 대는 분당 최대 1,200피트까지 달릴 것이며 모든 것이 앞뒤로 완전히 자동화될 것입니다. 따라서 우리는 품질, 속도, 효율성 및 팀원의 안전 측면에서 볼 수 있는 것에 대해 정말 기대하고 있습니다."

Atlas 확장과 관련하여 Zekelman은 그의 회사가 건설 시장, 특히 창고용 HSS의 움직임을 활용할 수 있도록 투자했다고 말했습니다. HSS는 훨씬 적은 양의 재료로 단단한 강철 단면과 동일한 하중을 지탱할 수 있어 종종 높이가 80~100피트에 달하는 광대한 구조물에 도움이 됩니다.

Zekelman은 "우리는 건설 업계에서 볼 수 있는 자동화된 보관 및 검색 시스템을 갖춘 훨씬 더 높은 창고 등의 추세 때문에 더 큰 섹션과 더 무거운 벽으로 이동하고 싶었습니다."라고 말했습니다. “그 창고에는 훨씬 더 무거운 짐을 운반하기 위해 지붕까지 연결되는 중단 없는 기둥이 필요합니다.

“[HSS의] 강철은 점보 빔의 30% 정도 될 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “오늘날 모든 사람들은 우리가 이러한 건물을 어떻게 짓고 있는지, 공장에서 제조 업체, 작업 현장에 이르기까지 건물을 짓는 데 얼마나 효율적인지 살펴보고 있습니다. 훨씬 더 적은 무게를 사용하므로 건물에 내재된 탄소가 훨씬 적습니다. 우리는 Amazons, Lowe's, 이러한 건물을 건설하는 모든 회사 등 사람들이 이를 요구하는 것을 지속적으로 보고 있습니다.”

Zekelman은 자신의 회사가 5년 전에 이러한 조치를 취했다면 자신의 공장에서 생산되는 튜브용 강철을 많이 수입해야 했을 것이라고 지적했습니다. 그는 그렇게 하고 싶지 않았습니다.

Barry Zekelman은 Zekelman Industries의 CEO입니다.

캐나다인이지만 주로 회사의 미국 기반 운영에 대해 이야기한 Zekelman은 “나는 국내 철강을 사용하고 싶었습니다.”라고 말했습니다. “투자하는 공장은 우리에게 투자할 수 있는 능력을 제공했습니다. 그들이 여기 미국에서도 만들 수 있는 것의 미래에 투자하는 것을 보는 것은 정말 환영할 만한 일이었습니다.”

Zekelman이 추진한 노력의 일부는 제조 부문의 모든 분야에서 기업의 코로나19 관련 공급망 고난을 관찰하고 배우는 것이었습니다. 그의 관찰은 뉴욕 연방준비은행이 최근 발표한 글로벌 공급망 압력 지수(GSCPI)에서 확인되었습니다. 이 지수는 미국 운송 및 제조 산업의 데이터를 사용하여 글로벌 공급망 상태를 추적합니다.